Con la clásica arquitectura a 90°, sello de los bicilíndricos Ducati, el nuevo V2 está equipado con un innovador sistema de distribución variable electrónica que asegura un torque abundante a cualquier régimen y auténticas prestaciones deportivas en alta. Homologado según la norma Euro 5+, con 890 cc de cilindrada, pesa solo 54.4 kg y es el bicilíndrico más ligero jamás producido en Borgo Panigale. Esta moto está pensada para que los ducatistas disfruten con tranquilidad gracias a intervalos de mantenimiento de referencia (control de la holgura de válvulas cada 45,000 km), que reducen los costos de mantenimiento.

La versión estándar de la Panigale V2 está equipada con una horquilla Marzocchi de 43 mm totalmente regulable adelante y un amortiguador Kayaba atrás. La Panigale V2 S, con horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm y amortiguador Öhlins, es la referencia en suspensiones de su categoría.

La Panigale V2 luce una electrónica derivada de la de la Panigale V4. La nueva pantalla TFT a color de 5” permite al piloto modificar los niveles de Cornering ABS, control de tracción, Wheelie Control y freno motor incluso mientras maneja, en tiempo real. La Panigale V2 también incluye de serie el nuevo Ducati Quick Shift 2.0.

El triángulo ergonómico de la Panigale V2 es moderno, con una diferencia de altura contenida entre el asiento y el manubrio que asegura la máxima sensación en el tren delantero sin sobrecargar los brazos. Esto se traduce en confort en carretera y mejores prestaciones en pista. Los posapiés son altos y permiten grandes ángulos de inclinación sin forzar las rodillas, para asegurar el confort también en el uso diario.

La Panigale V2 está equipada con pinzas Brembo M50, que aseguran prestaciones excepcionales en pista y una excelente dosificación en carretera. La bomba es radial y los discos de freno miden 320 mm adelante y 245 mm atrás. Las pinzas de color, disponibles como accesorio, añaden otro toque personal a la estética.

La Panigale V2 garantiza al piloto un verdadero confort térmico gracias a conductos de ventilación pasiva diseñados para optimizar el flujo de aire y reducir el calor durante el manejo. Esta solución mejora la experiencia de manejo y asegura una temperatura agradable incluso en los días más calurosos.

La Panigale V2 está equipada con nuevas ruedas de aluminio fundido a presión, con seis radios en “Y” agrupados de dos en dos. Los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 adelante y 190/55 atrás, ofrecen una huella impresionante y un manejo excepcional en carretera. Quienes buscan las máximas prestaciones en pista pueden montar neumáticos slick con un trasero 190/60, la misma medida que se usa en el Campeonato Mundial de Supersport.